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自主品牌开始批量生产 争抢新能源车商机种植

发布时间:2020-04-19 16:08:06 阅读: 来源:多路阀厂家

自主品牌开始批量生产 争抢新能源车商机

对中国自主品牌汽车而言,新能源车或许是拉开自身与国际品牌落差的捷径之一。日前,商务部发布报告显示,今年上半年新能源汽车,累计销量366辆。尽管国内新能源车销售的数量与汽油、柴油动力汽车的销量还无法相比,但业内人士分析,国家对新能源车扶持采购的要求,将使混合动力市场成为国内各汽车品牌争抢的对象。

据了解,奇瑞、长安、长城等自主品牌以及通用、福特等合资品牌,都在或明或暗地推进新能源车产品计划。

记者从奇瑞方面获悉,国内首款自主品牌新能源汽车A5混合动力车在奥运期间正式投入营运,9月份开始批量生产并上市销售,价格将控制在10万元左右。与此同时,由长安汽车自主研发的首款量产混合动力轿车杰勋HEV,也已经在长安汽车第五工厂正式下线。

业内人士认为,油价上涨、绿色奥运会的举办,为国内汽车企业带来了新能源车推出的最佳契机。而在奥运会期间,国内有十余家企业都拿出了混合动力、燃料电池、电动车等节能环保车作为奥运服务车。预计今年国内能出现十余款新能源汽车。

据TNS中国汽车研究的一项最新网络调研显示,中国自主品牌汽车当下仍被国人视为廉价低端的代名词。与合资品牌相比,自主品牌的弱势仍在于产品质量及品牌形象。 如今新能源车的商机逐渐显现,自主品牌在乘用车制造和动力技术方面奋起直追的同时,只有通过提前占领新能源车这一空白领域提高市场地位,并借机改变本土市场日益薄弱的份额。 一位业内专家表示。

一位自主品牌车企负责人坦言,国内目前只有丰田、通用等外资品牌推出了少量的新能源车,这一领域谁也没有绝对的优势,自主车企要抓住这一机遇,继小型车发展之后,在新能源车领域寻求破局的机会。

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