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李克强双轨思路处理南海问题新闻

发布时间:2020-03-23 09:41:18 阅读: 来源:多路阀厂家

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12日,李克强与奥巴马在东亚峰会期间交谈。

据新华社电李克强当地时间13日上午在缅甸内比都出席第九届东亚峰会。李克强在讲话中指出,中国愿与东盟国家早日签署“睦邻友好合作条约”,并愿与更多地区国家探讨达成睦邻友好法律文件。

东盟十国领导人以及韩国总统朴槿惠、日本首相安倍晋三、美国总统奥巴马、俄罗斯总理梅德韦杰夫、印度总理莫迪、澳大利亚总理阿博特、新西兰总理约翰·基出席。

把握“两个轮子一起转”大方向

李克强在讲话中说,东亚在过去几十年能够快速发展,根本原因在于有一个和平稳定的地区环境,这是东亚各国人民共同努力的结果。各方应把握好政治安全和经济发展“两个轮子一起转”的大方向,促进地区和平安定,积极应对全球性挑战,深化经济社会等领域合作。

李克强指出,中国始终是东亚地区的和平稳定力量,坚定不移走和平发展道路,愿与地区国家一道,建设亚洲利益共同体、责任共同体和命运共同体。东亚的长治久安需要有坚实的制度安排,中国愿与东盟国家早日签署“睦邻友好合作条约”,并愿与更多地区国家探讨达成睦邻友好法律文件,探讨符合地区实际的安全理念和架构。

“南海行为准则”已取得早期收获

李克强阐述了中国在南海问题上的原则立场。他表示,南海形势总体是稳定的,航行自由和安全也是有保障的。中国与东盟国家就全面有效落实《南海各方行为宣言》、推进海上务实合作,进行了密切有效的对话与沟通。我们明确了处理南海问题的“双轨思路”,同意积极开展磋商,争取在协商一致的基础上早日达成“南海行为准则”,并已取得早期收获。中方倡议有关国家积极探讨共同开发,有效管控分歧。

李克强指出,东亚发展合作的关键是促进经济一体化,为此应推进以下重点领域合作推动东亚贸易投资便利化。尽早完成相关自贸协定谈判,支持启动亚太自贸区进程。加快东亚互联互通。扩大东亚金融合作。完善清迈倡议多边化机制安排,扩大本币互换和跨境贸易本币结算规模。加强东亚减贫合作。推进东亚海上合作,以明年中国-东盟海洋合作年为契机,加强海上执法机构间对话合作。密切东亚人文交流。挖掘海上丝绸之路的历史人文内涵。鼓励中国-东盟思想库网络、东亚思想库网络等地区二轨合作机制,为亚洲发展贡献智慧。

语录

●邻国是不能选择的,彼此长相往来,低头不见抬头见,磕磕碰碰在所难免。中国古训说“里仁为美”,只要我们始终秉持以诚相待、求同存异之心,就没有迈不过去的坎,爬不过去的坡。

●中国愿与东盟国家继续推进落实《南海各方行为宣言》和商谈“南海行为准则”……努力让南海成为“和平之海”、“友谊之海”、“合作之海”。

——李克强在出席东亚峰会和中国东盟10+1领导人会议时表示

■分析

南海应是“蓝海”东亚会有大美

以一个世纪衡量,战乱和动荡曾经中断了东亚现代化的正常道路。以过去近半个世纪观之,所谓“东亚奇迹”、“东亚现象”,这场深刻改变世界格局的快速发展,其根基在于和平稳定的地区环境。如李克强所指出,东亚国家都是地区和平的直接受益者,没有和平稳定,东亚永无振兴之日。

东亚的未来,势必由当今政治所塑造。李克强清晰地描述了中国的判断东亚地区仍有不少发展中国家,发展仍然是东亚国家的首要任务。

听起来耳熟?是的,这是中国人最熟悉的表述,“发展是我们的首要任务”,因此也是这个国家及其人民最真实的想法。以务实著称的中国总理不是去领导人会议上虚辞客套的。他表达的期望是恳切的地区国家应切实摒弃你输我赢的零和思维。他表达的担忧是痛切的绝不能因为一些矛盾与分歧的干扰使东亚失去发展的历史机遇。

对应“零和思维”,此次李克强在缅甸引用中国古训提出一个概念里仁为美。零和的政治世界里缺乏智慧,也缺乏美感。中国总理不仅是在倡导一种更具包容智慧的政治理念,也是在倡导一种地区发展乃至全球政治的“大美”。

李克强代表中国展示的未来图景是这样的不管国际风云如何变幻,东亚人终究要在同一块大地上繁衍生息,在同一块田野上耕耘收获。

当然,东亚人还分享同一片海洋。对此,李克强表示,中国愿与东盟国家继续推进落实《南海各方行为宣言》和商谈“南海行为准则”,努力让南海成为“和平之海”、“友谊之海”、“合作之海”。

南海不应是分歧之海,而应是机遇之海。也就是说,那应是一片“蓝海”——可以开辟出新的道路,而不是只能杀出一条血路的“红海”。这片海洋里,“零和”的漩涡与暗流越少越好,“里仁为美”的风光与暖流越多越好。

【中国东盟发展大事记】

1991年

中国与东盟开始对话进程。

1996年7月

东盟外长一致同意中国为东盟的全面对话伙伴国。

1997年12月

首次中国-东盟领导人会议确定面向21世纪的睦邻互信伙伴关系。

2002年11月

双方确定了2010年建成中国-东盟自由贸易区的目标。

2003年10月

中国正式加入《东南亚友好合作条约》。

2005年7月

中国-东盟自贸区《货物贸易协议》实施,7000余种商品全面降税。

2009年8月

中国与东盟完成了中国-东盟自贸区协议的主要谈判。

2010年1月

中国-东盟自贸区如期全面建成。

2014年9月

中国-东盟自贸区升级版谈判启动。

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