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汉普协助奇瑞建立全新财务管控体系新日

发布时间:2020-01-15 10:21:58 阅读: 来源:多路阀厂家

本网讯 奇瑞SAPERP系统自2002年运行以来,当初的实施方案跟不上企业的快速发展,遇到了各种问题,由于SAP是一个集成的系统,各种业务问题都反映到了财务信息的不准确上;2005年初,奇瑞公司内部还进行了资产重组,并且引入SBU管理体系,对SAPERP的优化改造势在必行。能否用SAP系统实现企业财务管控,适应企业SBU的管理模式,奇瑞内部存在很多怀疑的声音,甚至一度考虑放弃SAP平台,在这种背景下,奇瑞公司信息中心、财务部和汉普公司顾问开始了背水一战。

这次SAP优化项目可以说是在一个使用4年之久的系统上做了个大手术,用医学术语说是进行了器官移植,而且是核心部分。所谓核心就是ERP的变化将牵扯到各个环节,方方面面,而每个细小的疏忽都将影响整个项目的成败。可以说几乎是对SAP系统得重实施,通过这个项目,奇瑞的SAP系统发生了四个变化:

1.细化财务自动记帐体系,优化料费核算。SAP是财务业务一体化的系统,为了准确核算料费成本构成,必须对物料的评估类进行重新定义,相应需要进行科目的调整和库存的初始。奇瑞的科目体系,特别是物料自动记帐的科目规划因历史原因要进行重新梳理和定义,大量的物料移动类型和业务种类都带来很大的难度。通过这个项目,彻底梳理了奇瑞的财务自动记账体系,实现了准确的财务核算。

2.利润中心初始。为了配合奇瑞SBU的业务体系,汉普实施了SAP系统的利润中心模块,搭建起整个内部考核和模拟市场机制的信息系统。通过利润中心与各业务的高度集成来平行记帐,实现用于SBU考核需要的管理报表。系统启用前将涉及各SBU的资产、存货和各类科目进行了初始和拆分,目前能够出具SBU平衡的财务报表,准确评估SBU经营业绩。

3.优化制造费用核算。奇瑞的工艺路线在系统上线后就基本没有做什么改变,由于企业的飞速发展,标准作业量和实际相差较多,常此以往对差异分析也就失去了意义,成本控制没有了衡量标准。工艺路线是作业成本归集的基础数据,而原来作业成本没有进行分割,看到的只是各项费用的总和,不便成本分析。优化后对各项作业成本进行了分割,实现了汽车整车制造准确的制造费用核算。

4.实现了单车实际成本核算。汉普通过启用物料分类帐来实现单车成本核算,物料分类帐实施被认为是SAP实施的难点中的难点。采用物料分类帐后,SAP将依据每个零件号建立收发存明细,也包括采购差异明细和生产差异明细,月底系统自动实现差异到零件号的分摊。同时通过物料分类帐来反映整车或各自制半成品实际的组件成本,实现所谓的实际成本还原。

该项目在启动后,碰到了相当多的困难,有技术上的,有数据上的,也有在改变旧有工作习惯、观念以及协调管理职责上的。在各方的通力合作下,11月底,该项目终于成功上线,为奇瑞完成信息化工作的飞跃,支撑奇瑞的国际化发展打下了坚实的基础。

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