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福建领舞海西央企抢先布局-【新闻】

发布时间:2021-04-05 18:15:20 阅读: 来源:多路阀厂家

近日召开的国务院常务会议原则通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(以下简称《意见》),海峡西岸经济区(以下简称海西区)定位为“两岸人民交流合作先行先试区域”。福建省经贸委相关官员向《每日经济新闻》透露,目前福建正与工信部、铁道部等部委探讨具体措施。

新的区域经济共同体

海峡西岸经济区是以福建为主体,面对台湾,邻近港澳,范围涵盖浙江南部、广东北部和江西部分地区,与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接,依托福州、厦门、泉州、温州、汕头五大城市所形成的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体,它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体。

截至目前,海峡西岸经济区包括福建九市;浙江温州、丽水、衢州;江西上饶、鹰潭、抚州、赣州;广东梅州、潮州、汕头。《海西建设纲要》指出,该经济区以福建为主体,涵盖浙江、广东、江西3省的部分地区,人口约为6000万~8000万人,预计建成后的经济区年经济规模在17000亿元以上。

中投顾问产业研究中心分析认为,海峡经济区基于两岸经济一体化的历史基础和现实发展,已不再是一个泛区域经济整合的 “构想”,而是业已形成海峡两岸大规模贸易投资往来、垂直与水平混合型产业分工网络,以及大陆台商产业集群与本土化初步发育的区域经济板块实体。

“我们已经跑了5年,这次,中央肯定了我们的成绩。”福建省一政府官员昨日在接受《每日经济新闻》采访时表示,此次是中央第一次用专门文件表达对海西的支持。

福建省主导地位明确

长期从事海西区发展研究的清华大学台湾研究所所长刘震涛认为,《意见》从国家层面上明确了福建省在这一区域的主要位置。

之前,学术界对海西区范围的界定存在不同观点。据专家介绍,最大范围的海西区可以理解为与台湾隔海相望的整个东南沿海地区,包括福建以及邻近的浙江、江西等省份。

“两岸产业对接,地理位置是最重要的考量因素。”刘震涛说。刘震涛认为,特殊的地缘关系决定了福建的主导地位,福建和台湾的距离最近,二者最近距离98海里,地理位置比较有利。从现有区域经济发展来看,产业链的形成基本都是以100公里左右的距离为半径来分布的。

海西区这一概念在2004年1月初举行的福建省十届人大二次会议上首次提出。2006年全国两会期间,支持“海峡西岸”经济发展的字样出现在《政府工作报告》和“十一五”规划纲要中,计划通过10年~15年的努力,海峡西岸将形成规模产业群、港口群、城市群,成为中国经济发展的发达区域。5年后的今天,中央专门文件第一次全方位支持海西区的建设。

各方盼具体政策出台

国务院常务会议要求,支持福建省加快建设海峡西岸经济区,要重点做好七个方面的工作,其中包括加强两岸产业合作和文化交流,加快现代化基础设施建设,高起点发展特色产业,推动跨省区域合作,先行试验一些重大改革措施,加快社会事业发展,加快生态文明建设等内容。

福建省相关官员告诉 《每日经济新闻》记者,目前各方都在盼望具体政策的出台,他希望临海重化工业项目的审批能更简化,希望钢铁、重化、石化、造纸、电子等产业在项目审批和布点上能给予支持。

“台商能否享受和大陆企业一样的待遇,相关投资上限能否取消,这些都关系到台商在福建的投资热情,”福建省经贸委工业发展促进处副处长金一帆对记者表示。

事实上,国家对海西区的支持早已开始布局。金一帆对记者表示,目前福建一批大型项目的开工速度明显加快。

记者从福建省经贸委获悉,目前省里还在与工信部等部委探讨“先行先试”的具体措施。其中,铁道部正和福建省密切接触一批投资项目支持,力图构建海峡两岸的“大交通”;工信部则在探索在项目审批方面给予海西区便捷。

刘震涛认为,完善的交通网络和现代物流业是两岸产业对接的基础。在两岸的产业对接中,农业、石化、轻工业、旅游、文化创意等产业将有很大发展空间。“海峡两岸有望面向东南亚共同建立亚太运营中心,形成新的经济增长点。”

海西热·

投资升温 基建行业率先受益

“在政策面的强力支持下,海峡西岸经济区将迎来重大发展机遇。”业内分析人士认为,海西战略的实施,将带来福建基础设施建设的飞跃。

在海西效应推动下,各项目投资已经开始提速。2009年,福建省计划重点项目投资总额为1470亿元,同比增长22.14%,维持了最近几年高速增长的态势。2009年1月~2月,福建省重点项目投资完成总额178亿元,占全年计划的12.1%,快于去年同期。

记者从福建省交通厅获悉,未来5年,福建省将在港口建设上投入500亿元,预计到2010年,福建全省沿海形成2个亿吨大港;到2012年,形成3个亿吨大港。

福建省交通厅厅长李德金日前表示,从今年起到2012年,福建省交通固定资产投资总额将突破2500亿元,其中港口建设投入近500亿元,力争在两岸“三通”全面展开后,厦门、福州两港成为第一批直航口岸,并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间的海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线,力争形成“海峡通道”。

福建还将加大高速公路建设的投入,到2012年,全省高速公路可望达32.35公里,形成以福州和厦门为中心的涵盖整个海峡西岸的“半日交通经济辐射圈”,以及涵盖江西和浙江西南部、广东东北部、湖南南部等地的“一日交通经济辐射圈”。

兴业证券分析师张亿东认为,伴随着中央支持海西加快建设的基调确定,将会形成一股强大的海西建设热潮,福建本地的房地产、建筑建材、机械、钢铁等基建类个股值得关注。

福建水泥董秘林成潮向《每日经济新闻》记者表示:“公司目前有多个扩建项目正在进行。”

业内人士认为,两岸的特色产业主要是制造业,两岸将主要在制造业方面实现产业对接。

“福建将陆续出台支持台资企业发展的优惠政策,今年对台资企业缴纳出口信用保险保费给予比例高达50%的补贴,比非台资企业高出10%,并对为生产性台资企业、台资贸易企业提供融资担保的担保机构给予担保风险补偿。”福建省发改委一位官员称。

专家分析,海西经济区将发展成为包括海峡两岸在内的 “海峡经济区”,其GDP总量有望比肩珠三角和长三角地区。

海西热·

提前布局 央企扑向海西区

从提出海西概念,到中央支持海西区加快建设的基调确定,新一轮的经济投资热土开始显现。来自福建方面的消息显示,至去年底,海西战略得到50多个部委和大型央企的实质性支持,包括中铝、中石化在内的多家央企早已开始在海西区布局。

据中铝内部人士介绍,5年前,中铝就开始在福建投资,那一年正是海西概念提出的第一年。2007年,中铝在福建加大投资,在中铝布局的四大铝加工基地计划中,投资超过27亿元的中铝公司东南铝加工基地主要生产高精度的高端产品。

与中铝一样,中石化也把福建纳入公司在沿海地区的战略部署。去年8月,福建省政府与中国石化(600028)集团公司签署《进一步推动海峡西岸经济区石化产业发展会谈纪要》,约定从多方面共同推进福建石化产业的发展。

中国远洋运输(集团)总公司也不甘落后,2006年8月,泉州港首个10万吨级泊位开工。中远集团总裁魏家福当时表示,中远投资了很多码头项目,这个项目是他最重视的一个。2007年3月,中远集团与福建省签署推进海峡西岸经济区建设战略合作框架协议,双方将在修造船、码头、物流、航运以及其他产业发展上加强合作……有消息称,在与福建的实质性合作中,中远集团将投入150亿元。

来自国家电网的文件显示,国家电网公司将在福建省“十一五”期间安排投资550亿元,建设和改造福建电网,建成覆盖全省的500千伏双环网结构。

另外,铁道部投资1000多亿元修建温福、福厦等数条大铁路;交通部在福建上马了多条高速公路、港口建设项目。铁路、城际轨道干线、公路、航空4张交通大网正在加速编织。

海西热·

“海西股”大涨 盲目追高不可取

昨日,市场的目光几乎都聚焦在了海西板块。集合竞价阶段,海西板块的大部分股票就被封死在涨停板上。开盘后,虽然部分股票最后打开了涨停板,并放出巨量,但收盘时仍有5只涨停股票。

“短期来看,海西板块的个股将进入分化阶段,个股机会依然会很火爆。”华龙证券分析师黄昌全说。

券商深挖“海西”机会

昨日,各大券商均对海西板块予以了高度关注。

国信证券策略研究组汤小生认为,根据福建省建设海峡西岸经济区纲要,未来相关行业将呈现更多的机会。从行业来看,地产(建发股份(600153)、厦门国贸(600755)、中国武夷(000797)、冠城大通(600067))、建筑建材(福建水泥、三钢闽光(002110))、机械(龙溪股份(600592)、厦工股份(600815))、公用事业(闽东电力(000993)、龙净环保(600388)、漳州发展(000753))、交通运输(厦门港务(000905)、厦门空港(600897)、福建高速(600033))、商业(新华都(002264)、东百集团)、电子(法拉电子(600563)、福晶科技(002222)、新大陆(000997))等行业值得重点关注。此外,成霖股份(002047)等也可作为两岸经济融合主题的一个选择方向。

兴业证券则发布了一篇长达14页的深度投资报道,研究员还对海西区域内的一些公司予以评级,地产行业研究员王嘉推荐建发股份,交通运输研究员夏福陆推荐厦门空港,银行研究员王倩推荐兴业银行(601166),医药行业李劲松、王晞推荐片仔癀(600436)。

东海证券、中银国际证券、国金证券等券商也发布策略报告,对海西板块予以关注和评论。

部分资金选择撤退

虽然海西板块股票昨日风生水起,福建水泥等个股开盘就封死涨停板,全日都未打开涨停板,但也有一些股票高开低走,比如厦门国贸、永安林业(000663)、厦门空港等,涨停板开盘后,大卖单不断出现,开盘追高的投资者短期被套。从日K线来看,它们收出了放量阴线,形态看起来比较“恶劣”。

黄昌全认为,海西区这个题材非常独特,市场昨日疯狂买入该板块,但部分机构在高开后坚决抛售,对短炒资金形成了巨大的打击。海西概念股票下一步将面临分化,不建议盲目追高。接下来政府有可能推出新的区域振兴计划,也将带来新的投资机会。

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