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车企围堵平行进口 专家建议纳入汽车反垄断指南种植

发布时间:2020-04-19 15:34:00 阅读: 来源:多路阀厂家

车企围堵平行进口 专家建议纳入汽车反垄断指南

6月12日,国家发展改革委价格监督检查与反垄断局组织召开了相关筹备会议,这成为反垄断指南推进制定的重要标志。

一位参会的消息人士向《每日经济新闻》记者透露: 本次会议没有对汽车反垄断指南的具体内容进行讨论,但是平行进口车作为我国汽车市场的重要补充,在目前受跨国公司围剿的情况下,平行进口应该是这一指南中不可或缺的重要内容。

据了解,目前在反垄断体系相对成熟的欧盟和日本,平行进口汽车贸易都被列入汽车反垄断相关指导文件。但在我国,一些跨国车企则通过技术、商务政策等隐形手段对平行进口汽车进行 围追堵截 。

据《每日经济新闻》记者调查,目前有些跨国车企虽然在名义上放开了零配件市场,但是仍然通过高价格等手段设置零配件流通障碍,直接影响到平行进口汽车的售后服务质量。记者获悉,在酝酿制定的汽车反垄断指南中,跨国公司对于零部件平行进口贸易采取的手段,或最容易被界定为是否涉嫌垄断。

欧盟、日本将平行进口纳入反垄断文件

记者了解到,已经酝酿多时的汽车反垄断指南已经启动制定工作,近日制定工作迈出了重要一步。据新华网6月13日报道,国家发展改革委价监局相关负责人表示,指南的制定将促进反垄断执法进一步常态化、制度化。 就在上周五(6月12日),发改委召集相关部门就汽车反垄断指南的制定召开了首次会议。 一位参会的消息人士表示, 在这次会议上,对这一指南的基本框架、制定的意义和目的、各个部门参与的方式等内容进行了明确。

他告诉《每日经济新闻》记者, 虽然第一次会议并未对反垄断指南涉及的详细内容进行讨论,但是我建议平行进口应该纳入其中。

另一位参会的协会负责人告诉记者: 汽车反垄断指南的制定工作将由国务院反垄断相关部门主导制定,由此可以看出管理层对这一指南的重视程度。

实际上,将平行进口纳入汽车反垄断相关文件,是欧盟、日本等反垄断体系相对成熟国家的做法。

阻碍整车平行进口难界定为 垄断

将平行进口纳入汽车反垄断指南,不但因为这一贸易形式对市场公平发展具有重要意义,而且中国日渐增长的平行进口汽车业务遭遇跨国公司的 围剿 。

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标签:平行进口 反垄断

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